Baujahr: ca. 1960
 
Breite: ca. 32 cm, Tiefe: ca. 21,5 cm, Höhe: ca. 40 cm
Flügeldurchmesser: ca. 30 cm, Gewicht: ca. 5 kg
 
Spannung: 220 V, Leistung: 40 W, Stufen: 2
 
Gehäusematerial: Motorgehäuse und Ständer aus cremefarbig lackiertem Metall.
 
Bemerkung: VW 300 P2 1-2 B: In Phase 2 erfolgt die Kennzeichnung nach den Parametern: 1.) Logo: 2 = Logo auf Kunststofffolie, 2.) Leistung (1 = 40 W, 2 = 50 W, 3= 60 W. 3.) Schutzkorb: 1 = weitmaschiger, verchromter Schutzkorb mit Aluminiumring, 2= weitmaschiger, cremefarbiger Schutzkorb mit Aluminiumring, 3 = engmaschiger cremefarbiger Schutzkorb mit Aluminiumring und 4 = engmaschiger neuartiger Schutzkorb, ohne Aluminiumring. 4.) Rotor: B = brauner Bakelite-Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Aluminium; B2 = brauner Bakelite-Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus cremefarbig lackiertem Aluminium; C = cremefarbiger Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Aluminium; C2 = cremefarbiger Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus cremefarbig lackiertem Aluminium; C3 = cremefarbiger Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Kunststoff. 5.) Schalter und Hebel: In der Regel entspricht die Farbe des Rotors, der Farbe des Schalters für die Geschwindigkeitsregulierung und der Farbe des Hebels für den Schwenkmechanismus. Deshalb erfolgt eine Kennzeichnung von Schalter und Hebel nur in den Ausnahmefällen (siehe VW 300 P2 2-3 BC und VW 300 P2 2-3 B2C). Ansonsten entspricht die Farbe des Schalters und des Hebels der Rotorfarbe. 6.) Fixierung der Neigungseinstellung: Alle Modelle können in der Neigung verstellt werden. Allerdings besitzen nur die Modelle mit cremefarbigem Rotor spezielle Fixierungsschrauben In Form von Rändelschrauben (P1, P2) oder in Form von Hebelschrauben (P2, P3.). Merkmale VW 300 P2 1-2 B: 1.) Firmenlogo: Kennziffer 2, d.h. das Firmenlogo befindet sich auf einer Kunststofffolie. Es ist das zweite bekannte Logo und erhält die Kennziffer „2“. Diese Ziffer ist namensgebend für den gesamten Herstellungszeitraum P2. 2.) Leistung: Kennziffer: 1 = 40 W. 3.) Schutzgitter: 2= weitmaschiger, cremefarbiger Schutzkorb mit Aluminiumring. 4.) Rotor: Kennziffer: B = Bakelite-Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Aluminium. 5.) Schalter und Hebel: aus braunem Bakelit. 6.) Fixierung der Neigungseinstellung: Nicht vorhanden. Alle mit B gekennzeichneten Ventilatoren haben KEINE besondere Schrauben zur besseren Fixierung der Neigungseinstellung. 7.) Anmerkung: Die Varianten VW 300 P2 1-2 B und VW 300 P2 2-2 B sind optisch identisch und lassen sich nur über die Leistungsangaben auf den Typenschildern eindeutig zuordnen. Hersteller-Nummern: B86156, B116774, B116789, B122777, B122780, B122964, B123145, B123156, B123256, B123304, B124177, B128286, B129225, B129669, B130331, B131081, B156305, B156748, B175151, B175167, B189769, B219116, B231197, B237064, B237155, B237884, B245172, B246472. B253014it grünem Hammerschlaglack lackiertes Metall. Schutzkorb verchromt','Von der Modellreihe W25 sind zahlreiche Varianten bekannt, die sich in folgenden Punkten unterscheiden: 1. Gestaltung des Schutzkorbes: Bisher sind zwei Varianten bekannt. Bei der Variante V1 ist ein Kreisring aus ca. 1,5 cm breitem, ca. 1 mm dickem gefalztem und verchromtem Blech Gestaltungs- und Befestigungselement. Bei der Variante V2 wurde dieses Element durch 3 Kreisringe ersetzt, die aus ca. 2 mm starkem, im Querschnitt rundgezogenem und verchromtem Metalldraht bestehen. Diese 3 Ringe liegen dicht beieinander und sind mit dem Schutzkorb fest verschweißt. W25 mit Schutzkörben der Variante V1 sind seltener als W25 mit Schutzkörben der Variante V2. 2. Farbgebung des Ventilators: Die Farbpalette der für diesen Ventilator vom Hersteller verwendeten Lacke ist beeindruckend. Neben unifarbigen Ventilatoren, bei denen Ständer, Motorgehäuse und Rotor in der gleichen Farbe lackiert sind, gibt es auch zweifarbige Ventilatoren, bei denen der Ständer und das Motorgehäuse in einer anderen Farbe lackiert sind wie der Rotor. LEIDER existieren auch Ventilatoren mit Farben, die so nie vom Hersteller verwendet wurden. Ich würde hierbei von Eigenkreationen und nicht mehr von Originalen sprechen. Was die Systematik der Namensgebung anbelangt, so wurde festgelegt, dass nach der Typenbezeichnung W25, die Kürzel „V1“ bzw. „V2“, zunächst Auskunft über das Design des verwendeten Schutzkorbes geben. Danach folgt eine Kombination von zwei Farbangaben. Die erste Farbangabe bezieht sich auf die Farbe des Ständers, die zweite Farbangabe, auf die Farbe der Flügel. Bei einem W25 V1 Blaugrün-Grün handelt es sich nach der oben dargelegten Systematik, um einen Ventilator, der einem Schutzkorb der Variante V1 aufweist, dessen Ständer blaugrün und dessen Rotor grün lackiert wurden.','Aeros_W25 V1 Blaugrün-Grün_06_04_07_front.jpg','Aeros_W25 V1 Blaugrün-Grün_06_04_07_back.jpg','Aeros_W25 V1 Blaugrün-Grün_06_04_07_links.jpg','Aeros_W25 V1 Blaugrün-Grün_06_04_07_rechts.jpg','Aeros_W25 V1 Blaugrün-Grün_06_04_07_detail.jpg')