Baujahr: ca. 1950
 
Breite: ca. 32 cm, Tiefe: ca. 21,5 cm, Höhe: ca. 40 cm
Flügeldurchmesser: ca. 30 cm, Gewicht: ca. 5 kg
 
Spannung: 220 V, Leistung: 40 W, Stufen: 2
 
Gehäusematerial: Motorgehäuse und Ständer aus cremefarbig lackiertem Metall.
 
Bemerkung: VW 300 P1 C: In Phase 1 erfolgt die Kennzeichnung nach den Parametern: 1.) Logo: 1 = erhabenes Logo, 2. Rotor: (B = brauner Rotor, C= cremefarbiger Rotor, F = flexibler Gummirotor). Merkmale VW 300 P1 C: 1.) Firmenlogo: Kennziffer 1, d.h. das Firmenlogo ist aus Kunststoff und ist erhaben. Da es sich um das erste bekannte Logo handelt, erhält es die Kennziffer „1“. Diese Ziffer ist namensgebend für den gesamten Herstellungszeitraum P1. 2.) Leistung: 40 W. Im Herstellungszeitraum P1 haben alle Ventilatoren eine Leistung von 40 W, weshalb auf die Vergabe einer eigenen Kennziffer für den Parameter „Leistung“ verzichtet wurde. 3.) Schutzgitter: Während des gesamten Herstellungszeitraumes P1 wurde, mit Ausnahme von Modell VW 300 P1 F, ein weitmaschiges, verchromtes Schutzgitter mit einem Ring aus poliertem Aluminium verwendet, weshalb auch hier auf eine Kennziffer verzichtet wurde. 4.) Rotor: Buchstabe „C = cremefarbig“. Der Rotor besteht aus cremefarbig lackierten Bakelit -> 5.) Schalter und Hebel: Alle mit C gekennzeichneten Ventilatoren besitzen, im Herstellungszeitraum P1, einen cremefarbig lackierten Drehschalter zur Geschwindigkeitsregulierung und einen cremefarbigen Hebel für die Bedienung des Schwenkmechanismus. 6.) Fixierung der Neigungseinstellung: Alle Varianten des VW 300 können in der Neigung verstellt werden. Allerdings besitzen nur die Modelle mit cremefarbigem Rotor spezielle Fixierungsschrauben. Im Herstellungszeitraum P1 wurden zur Fixierung Rändelschrauben verwendet. Bekannte Hersteller-Nummern: 915686, 973991