Baujahr: ca. 1955?
 
Breite: ca. 30 cm, Tiefe: ca. 21,5 cm, Höhe: ca. 38 cm
Flügeldurchmesser: ca. 30 cm, Gewicht: ca. 5 kg
 
Spannung: 220 V, Leistung: 40 W, Stufen: 2
 
Gehäusematerial: Motorgehäuse und Ständer aus cremefarbig lackiertem Metall.
 
Bemerkung: VW 300 P1 F: In Phase 1 erfolgt die Kennzeichnung nach den Parametern: 1.) Logo: 1 = erhabenes Logo, 2. Rotor: (B = brauner Rotor, C= cremefarbiger Rotor, F = flexibler Gummirotor). Merkmale VW 300 P1 F: 1.) Firmenlogo: Kennziffer 1, d.h. das Firmenlogo ist aus Kunststoff und erhaben. Da es sich um das erste bekannte Logo handelt, erhält es die Kennziffer „1“. Diese Ziffer ist namensgebend für den gesamten Herstellungszeitraum P1. 2.) Leistung: 40 W. Im Herstellungszeitraum P1 haben alle Ventilatoren eine Leistung von 40 W, weshalb auf die Vergabe einer eigenen Kennziffer für den Parameter „Leistung“ verzichtet wurde. 3.) Schutzgitter: NICHT vorhanden. Der VW 300 P1 F ist die einzige Variante der gesamten VW 300-Baureihe, die aufgrund des flexiblen Rotors, keinen Schutzkorb aufweist. Der VW 300 P1 F, wurde nur kurze Zeit in geringen Stückzahlen hergestellt und ist daher ehr ein Exot. 4.) Rotor: Buchstabe „F“ = flexibel“. Der Rotor besteht aus flexiblem Gummi. (5.) Schalter und Hebel: Die Variante P1 F, besitzt, wie die wie die Variante P1 B“ einen braunen Drehschalter zur Geschwindigkeitsregulierung und einen braunen Hebel für den Schwenkmechanismus. 6.) Fixierung der Neigungseinstellung: Alle Varianten des VW 300 können in der Neigung verstellt werden. Allerdings besitzen nur die Modelle mit cremefarbigem Rotor spezielle Fixierungsschrauben. Im Herstellungszeitraum P1 wurden zur Fixierung Rändelschrauben verwendet. Alle mit B oder F gekennzeichneten Ventilatoren haben KEINE besondere Schraube zur besseren Fixierung der Neigungseinstellung. Bekannte Hersteller-Nummern 994808